تطبيق VFD في الإطارات المزدوجة

في مجال هندسة النسيج، يعتبر الغزل والنسيج عمليتين مختلفتين تمامًا. الغزل هو العملية الأولية للنسيج. ينتمي الالتواء إلى عملية ما بعد الغزل. بالنسبة للخيوط القصيرة التيلة، فإن اللف يجعل الألياف تتشابك بشكل أكثر إحكامًا، مما يمنح الغزل خصائص فيزيائية وميكانيكية معينة.

كنوع من معدات اللف، فإن إطار اللف المزدوج يحقق دورة واحدة ولفتين، مما يضاعف الكفاءة مقارنة بآلات اللف التقليدية، ويزيد من قدرة اللف، ويحسن بشكل كبير جودة اللف.
يتميز الإطار المزدوج بشكل أساسي بما يلي:
مغازل عالية الجودة تضمن ثباتًا متينًا أثناء التشغيل عالي السرعة.
آلية نقل على مرحلتين لتوزيع القوة بشكل أكثر معقولية ونطاق أوسع من الالتواء.
علبة تروس حمام الزيت ومنحنى خاص لتوجيه الخيوط يضمن تشكيل جيد للملفات.
يمكن ضبط شد اللف على أسطوانة التغذية الزائدة، مما يجعلها مناسبة لتصفية الخيوط المريحة والناعمة المستخدمة في الصباغة.

تنتمي آلة اللف المزدوجة إلى معدات عملية التحضير المسبق للنسيج. كنوع من معدات اللف، آلات اللف المزدوجة التقليدية تستخدم محركًا واحدًا فقط كطاقة، والتي يتم توزيعها على كل مغزل، محور اللف، وقضيب العرض من خلال آلية نقل الحزام وآلية التروس. عند لف الخيوط بأعداد وخيوط مختلفة، يجب تغيير سرعة المغزل. آلات اللف المزدوجة التقليدية تنجز هذه العملية عن طريق استبدال بكرة الحزام، وهي ليست فقط غير فعالة ولكنها تتطلب أيضًا عمال صيانة متخصصين.

مع التطوير المستمر لتقنية محرك التردد المتغير الحديث (VFD)، تم تحقيق تنظيم السرعة اللانهائية للمحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور. يمكنه ضبط سرعة المحرك وفقًا لمتطلبات المعالجة المختلفة، مما يلبي السرعة التي تتطلبها تكنولوجيا المعالجة. والأهم من ذلك، تحت قيادة محرك التردد المتغير، مع تحسن عامل طاقة المحرك، ينخفض ​​تيار التشغيل، وبالتالي تقليل استهلاك طاقة المعدات وتوفير تكاليف التشغيل.

 تأثير ممتاز لتوفير الطاقة: 

  

في ظل محرك VFD، مع تحسن عامل طاقة المحرك، ينخفض ​​تيار التشغيل، وبالتالي تقليل استهلاك طاقة المعدات وتوفير تكاليف التشغيل.